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N-ONEとDS5を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとDS5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   DSオートモビル  DS5
VS
36円276.1万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
DS5の相場表を見る
3247 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ 修復歴無し クルコン ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD キーレス スマートキー ナビ ETC キーレス

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 純正オーディオディスプレイ TVワンセグ リアカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート バックカメラ ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 純正ナビ フルセグTV Bluethooth Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ TVナビ BLUETOOH ツートン 禁煙車 ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 電動パーキングブレーキ ETC LEDライト レーンアシスト

    本体価格
    148.6万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ コックピットルーフ クラブレザーシート シートヒーター スマートキー ナビ DTV バック&サイドカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー 18インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
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  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 165馬力後期モデル クラブレザーシート DS LEDビジョン DENONオーディオ 18インチ バックカメラ ETC

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  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 

    本体価格
    59.7万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ナッパレザーシート オープンスカイルーフ DENONオーディオ

    本体価格
    69万円

関東
782
91.7万円
関西
410
81.3万円
東海
523
103.4万円
北海道
151
81.9万円
九州
462
77.4万円
東北
224
89.9万円
北陸・甲信越
302
91.7万円
中国
231
82万円
四国
162
82.7万円
地域別台数
関東
2
108.5万円
関西
1
49.8万円
東海
1
59.7万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-ONE   DSオートモビル  DS5
159.9万円231.9万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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