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スペーシアとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
11902 中古車掲載台数 2611
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 電動スライドドア/シートヒーター/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 両側スライド片側電動ドア  全国保証1年付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 1オーナー 8型ナビ 全方位 LEDライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位ナビ

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /9型ナビ&全方位モニター/OPカラー/

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全国2年保証付 禁煙 Btooh 全周カメラ

    本体価格
    119.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ツートン・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 衝突軽減/ナビ/バックカメラ/クルコン/LED

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Pスターター・スマートキー・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSネオクラシックレーサーパッケージ ツートン/半革/禁煙/TV/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 届出済未使用車 クリアランスソナー ECON

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ オートライト オートエアコン HIDヘッド

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID 無限マフラー

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ナビ フルセグTV 純正AW スマートキー

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    62万円

関東
2423
133万円
関西
1826
136.8万円
東海
1575
136.1万円
北海道
565
147.1万円
九州
2055
134.7万円
東北
1241
146万円
北陸・甲信越
835
135.9万円
中国
923
133万円
四国
459
128.7万円
地域別台数
関東
725
95.2万円
関西
287
91.3万円
東海
419
100.9万円
北海道
162
112.2万円
九州
367
77万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
165
92.4万円
四国
90
90.4万円

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スペーシアとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE
153万円219.3万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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