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アコードハイブリッドとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
39万円193.5万円
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中古車相場 9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
97 中古車掲載台数 287
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ RS-R車高調 WORK20AW シートヒーター エンスタ 地デジ Bカメラ ウッドコンビH スマートキー ETC 電動リアサンシェード CMBS ACC LKAS Pシート LEDヘッドライト ステアスイッチ ECON

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーPKG衝突軽減ACC車線維持支援インターナビ電動シートLEDヘッド

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限フルエアロ 純正 トランクスポイラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アルミホイール シガーライター ACC 自動防眩ルームミラー 本革巻木目調コンビステアリングホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証付 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC ホンダオートオークション仕入れ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・クルーズC・電動シート・17AW

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証1年 内装クリーニング済 HDDナビ バックカメラ ETC サイドエアバック アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC2.0 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USBジャック スマートキー パワーシート LEDランプ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    75万円

関東
33
112.7万円
関西
6
113.3万円
東海
9
123.7万円
北海道
5
106.5万円
九州
15
110.7万円
東北
9
88.3万円
北陸・甲信越
10
126.3万円
中国
5
96.1万円
四国
5
124.2万円
地域別台数
関東
97
48.5万円
関西
38
45.3万円
東海
26
44.2万円
北海道
4
48万円
九州
43
50.3万円
東北
23
45.5万円
北陸・甲信越
19
54.8万円
中国
25
55.1万円
四国
12
58万円

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アコードハイブリッドとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ホンダ  フィットハイブリッド
365万円401.1万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1993 排気量(cc) 1339~1496
143 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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