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アコードハイブリッドと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
49万円216万円
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中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 消臭/純正8インチHDDナビ/ETC /バックカメラ/LEDヘッドライト/電動シート/アルミホィール/

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビゲーション/無限エアロ/無限グリル/レザーシート/シートヒーター/黒革シート/クリアランスソナー/シートメモリー/電動リクライニングシート/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 本革シート シートヒーター 社外前後ドラレコ Bluetooth フルセグ レーンキープアシスト 追突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 禁煙車 工場オプションナビ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト サンルーフ 本革シート リアカメラ ETC スマートキー パドルシフト シートヒーター アルミホイール パーキングセンサー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ドラレコ前 LED バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    2600万円

関東
41
129.4万円
関西
8
116.1万円
東海
16
120.8万円
北海道
3
134.9万円
九州
17
136.7万円
東北
17
97.6万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   マクラーレン  600LTスパイダー
365万円401.1万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1993 排気量(cc) 3799
143 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は115台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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