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N-WGNとQ2を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとQ2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  Q2
VS
4.8万円350.9万円
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中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
4963 中古車掲載台数 163
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートゥース対応 衝突軽減装置 横滑り防止装備 スマートキー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ CDオーディオ保証なし・傷凹み現状・支払総

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ・CD・USB・社外アルミ・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 L デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正前後ドラレコ 運転席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 フルセグナビ CTBA クルコン Bカメラ BT DVD ETC ステリモ スマートキー HID Aライト シートリフター 革巻きステア 横滑り防止 Aストップ 電格ミラー アームレスト Pスタート

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ギャザズ ナビ TV ETC ドライブレコーダ付

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD ABS シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ワンオーナー ナビ(VXM-235Ci) ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー シートヒーター USB接続 オートハイビーム スペアキー サイドエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

関東
1019
87.5万円
関西
514
83.4万円
東海
671
101.4万円
北海道
316
107.5万円
九州
794
82.5万円
東北
513
95.3万円
北陸・甲信越
523
93.8万円
中国
401
90.2万円
四国
212
88.3万円
地域別台数
関東
49
280.8万円
関西
25
272.3万円
東海
29
274.7万円
北海道
2
343万円
九州
24
246.6万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
10
272.6万円
四国
7
178.9万円

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N-WGNとQ2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  Q2
120.4万円212.4万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
58~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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