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N-WGNとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
5353 中古車掲載台数 3016
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正CD HIDライト

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正オーディオ CD オートライト Pスタート

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD ホンダ純正9インチインターナビBluetoothCD

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD シートヒーター アイドリングストップ HID

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC・リアカメラ・ワンセグTV

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDコンポ追突軽減ブレーキアダクティブクル

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正9型ナビバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ装着スペシャルパッケージ

    本体価格
    150.8万円

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    62万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth TV ETC キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルクリーン 本土仕入れ車両パート 

    本体価格
    38万円

関東
1185
87.7万円
関西
651
103万円
東海
746
97.3万円
北海道
362
106.5万円
九州
851
84.9万円
東北
498
93.7万円
北陸・甲信越
459
98.1万円
中国
354
90.6万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
775
93.3万円
関西
449
76.7万円
東海
345
85.5万円
北海道
125
87.6万円
九州
525
78.8万円
東北
271
86.9万円
北陸・甲信越
187
93.4万円
中国
164
80.5万円
四国
175
90.8万円

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N-WGNとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
120.4万円197万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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