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N-WGNとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  ジューク
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 22.9万円254万円
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5435 中古車掲載台数 446
  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 1オーナー・ユーザー買取直販・フルセグ・純正ナビ・運転席助手席シートヒーター・ガイドライン付きバックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止機能・盗難防止システム・衝突安全ボディ

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビバックカメラBluetoothシートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 前後ドラレコ 純正メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 車検整備付 禁煙 8型ナビ フルセグ Bカメラ ETC BT DVD ドラレコ前後 ステリモ レーダークルーズ レーンキープ Pセンサー Aライト シートヒーター シートリフター Aストップ スマートキー

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 車検整備付 社外ナビ フルセグ DVD クルコン シティブレーキ HIDヘッドランプ スマートキー 純正14インチAW シートリフター パドルシフト Pスタート Aストップ プライバシーガラス バニティミラー ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージ 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン スマートキー プッシュエンジンスタート 純正エアロ 純正キセノンライト 純正ビルトインETC ハーフレザーシート オート電格ミラー

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
1130
85.2万円
関西
563
83万円
東海
739
101.5万円
北海道
413
111.7万円
九州
858
84万円
東北
541
98.1万円
北陸・甲信越
550
95.2万円
中国
415
88.8万円
四国
226
87.9万円
地域別台数
関東
132
79万円
関西
35
69.6万円
東海
59
69.4万円
北海道
39
83.6万円
九州
88
70.9万円
東北
28
81.1万円
北陸・甲信越
40
87万円
中国
18
79.1万円
四国
7
97.7万円

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N-WGNとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ジューク
120.4万円212.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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