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N-WGNと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ポルシェ  911
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 245万円8800万円
911の相場表を見る
5767 中古車掲載台数 1314
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング Bluetooth対応フルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 横滑防止装置TVナビバックモニターETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 4WD ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ・バックモニター・地デジTV・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・ベンチシート・リアスポ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD ナビETCクルコン衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ SDナビBカメラETCオー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング /車検2年整備付/走行1.3万km/アクティブクルーズコントロール/純正ドラレコ/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/スマートキー2個/純正エレガントカラーコレクションシートカバー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    2390万円

関東
1185
85万円
関西
578
86.7万円
東海
832
100.9万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
589
1878.7万円
関西
238
2007.7万円
東海
253
2003.6万円
北海道
30
1933.1万円
九州
81
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1889.9万円
中国
54
1902.1万円
四国
11
2018.9万円

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N-WGNと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ポルシェ  911
120.4万円212.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
58~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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