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N-WGNとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ルノー  トゥインゴ
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
4966 中古車掲載台数 254
  • ホンダ N-WGN 660 L メモリナビ・CD・バックカメラ・シートヒー

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリーナビ

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ETC ドラレコ2カメ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ アダプティブクルコン・シートヒーター オプションカラー:プラチナホワイトパール パーキングセンサー ナビ装着用スペシャルPKG ヒーテッドミラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 360°UV/IRカットガラス LEDヘッドライト ホンダセンシング 電動パーキングブレーキ 運転席助手席シートヒーター 運転席ハイトアジャスター

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ クルコン・Bluetooth再生・Bモニター

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /スマートキー/Androidナビ/バックカメラ

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー/CD/エアコン/パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth ドラレコ ETC スマートキー HIDヘッド クルコン 革巻きハンドル ステアリングスイッチ ハーフレザーシート オートライト オートエアコン

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 純正7型ナビ/純正ETC/ホンダセンシング/ナビ装着用スペシャルパッケージ/ブラック塗装+切削14インチアルミホイール/運転席 X 助手席シートヒーター/LEDヘッドライト+オートリトラミラー

    本体価格
    152万円

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    69.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    155万円

関東
1019
87.4万円
関西
515
83.3万円
東海
673
101.4万円
北海道
316
107.4万円
九州
794
82.4万円
東北
513
95.2万円
北陸・甲信越
524
93.9万円
中国
399
90.1万円
四国
213
88万円
地域別台数
関東
77
126.4万円
関西
50
134.8万円
東海
52
153.7万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
15
165.1万円
四国
8
225万円

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N-WGNとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  トゥインゴ
120.4万円212.4万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
58~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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