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N-WGNとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
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6162 中古車掲載台数 717
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ スマートキーシステム iストップ 衝突防止 キーレス 盗難防止システム 横滑防止装置 衝突安全ボディ パワステ サイドエアバッグ フルオートエアコン オートクルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正ナビ付

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ワンオーナー クルコン シートヒーター Pセンサー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    130.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ プッシュスタート

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグ 半革シート ETC ブレーキサポート クルコン 電格ミラー フォグ ステアリングリモコン オートライト ウィンカーミラー HIDライト シートヒーター

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 社外オーディオ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ECONモード 前席シートヒーター プッシュスタート スマートキー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 当社デモカー 純正メモリーナビ バックモニター ミュージックラック 地デジチューナー Bluetooth対応 フロント左右シートヒーター ETC USB充電接続ジャック 純正AW

    本体価格
    145.8万円

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    32.5万円

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    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD スマートアシストIIIt LED CDチューナー パワーウィンドウ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 4WD車安心のプロの整備士による法定整備付

    本体価格
    74万円

関東
1276
86.5万円
関西
657
89.1万円
東海
873
99.8万円
北海道
429
113.1万円
九州
960
83.8万円
東北
636
96.6万円
北陸・甲信越
662
92.4万円
中国
419
86.3万円
四国
250
83.5万円
地域別台数
関東
181
64.6万円
関西
71
62.1万円
東海
36
63.6万円
北海道
20
58.1万円
九州
105
51.4万円
東北
73
68万円
北陸・甲信越
95
55.7万円
中国
63
67.3万円
四国
73
66.2万円

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N-WGNとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
120.4万円212.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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