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N-WGNとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スズキ  カプチーノ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
5079 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ETC

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正8インチナビVXM-245ZFEi シートヒータ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ HIDライト フォグライト 純正AW ETC

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ギャザズ ナビ TV ETC ドライブレコーダ付

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G アイドリングストップ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ Bluetooth再生 ETC スマートキー HIDヘッド ETC オートライト/エアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDMDコンポ 電格ミラー スマートキー プッシュスタート エコアイドル ベンチシート アームレスト バニティミラー 社外アルミ ライトレベライザー 横滑り防止

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正メモリナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 14インチ社外アルミ レーンアシスト コーナーセンサー センシング スマートキー プッシュスタート オーディオレス

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 /5速マニュアルターボ車/黒レザーシート/フォーウェイオープントップ/ロールバー付/社外14インチアルミ/社外マフラー/社外追加メーター/禁煙車/

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

関東
1057
87.5万円
関西
521
83.5万円
東海
706
101.4万円
北海道
340
107.9万円
九州
814
83.2万円
東北
522
95.7万円
北陸・甲信越
509
93.3万円
中国
401
89.6万円
四国
209
88.9万円
地域別台数
関東
30
144.1万円
関西
11
138.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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N-WGNとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  カプチーノ
120.4万円212.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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