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N-WGNとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 5.6万円387万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
5281 中古車掲載台数 848
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ターボ クルーズコントロール ETC 純正ナビゲーション Bluetooth機能 バックカメラ ドライブレコーダー サイドエアバッグ 純正アルミホイール フォグランプ ハーフレザーシート マット バイザー ABS

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム シートヒーター ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 車検残(令和9年1月) 点検整備付 保証(1か月/1000km) ワンオーナー LEDフォグ クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ 純正ステレオ ETC スマートキー(2個) プッシュスタート

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダセンシング コーナーセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ スマートキーシステム iストップ 衝突防止 キーレス 盗難防止システム 横滑防止装置 衝突安全ボディ パワステ サイドエアバッグ フルオートエアコン オートクルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/シティブレーキアクティブシステム/サイドカーテンエアバッグシステム/ビルトインETC/オートライト/HIDヘッドライト/オートリトラミラー/スーパーUV/スマートキー

    本体価格
    91.7万円

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    78.9万円

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    163万円

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    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    72.6万円

関東
1135
89.2万円
関西
551
83.7万円
東海
724
101.8万円
北海道
296
105.7万円
九州
868
84.6万円
東北
525
95.8万円
北陸・甲信越
550
94.9万円
中国
398
91.9万円
四国
234
87.7万円
地域別台数
関東
279
130万円
関西
135
133.1万円
東海
107
120.4万円
北海道
54
97.1万円
九州
109
124.3万円
東北
45
120.3万円
北陸・甲信越
38
109.7万円
中国
44
121.7万円
四国
37
115.6万円

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N-WGNとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  クラウンロイヤル
120.4万円212.4万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
58~64 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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