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N-WGNとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとプレミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  プレミオ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ テレビ Bカメラ ETC クルコン 記録簿 HID フォグランプ リアワイパー 両席エアバッグ ABS トラクションコントロール ブレーキアシスト 衝突安全ボディー 盗難防止システム 横滑り抑制 クルーズコントロール

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 衝突低減ブレーキ 盗難警報装置 サイドエアバック フルオートエアコン Sキー 衝突安全ボディ 横滑り防止 パワーウィンドウ クルーズコントロール ABS キーレスエントリー ベンチシート パワステ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・HDMI出力・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・前席シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・クリアランスソナー

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ストラーダナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ・ワンセグ・コーナーセンサー・スペアタイヤ・バックカメラ

    本体価格
    153万円

関東
1155
84.8万円
関西
575
85.7万円
東海
818
100.6万円
北海道
423
112.8万円
九州
878
83.5万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
608
93.4万円
中国
422
86.9万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
16
128.3万円
関西
9
135万円
東海
1
148万円
北海道
6
77.7万円
九州
4
171.3万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
8
98.3万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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N-WGNとプレミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  プレミオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
58~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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