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N-WGNとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ヤリス
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
6127 中古車掲載台数 2363
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリナビ リアカメラ シートヒータ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー禁煙車 車検整備付 社外ナビ

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L オートクルーズ CDチューナー

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ナビ Bカメラ 運転支援 ETC USB入力端子

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD オートエアコン/フォグライト/プラズマクラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 検R8/4 自社 ローン Pスタート istop ナビ CD DVD

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    170万円

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    153.8万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー 横滑り防止機能 オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ 先進ライト

    本体価格
    187万円

関東
1290
86.9万円
関西
655
89.3万円
東海
849
98.9万円
北海道
436
112万円
九州
964
85万円
東北
617
96.3万円
北陸・甲信越
644
92.6万円
中国
419
87.3万円
四国
253
83.9万円
地域別台数
関東
582
151.5万円
関西
243
155.9万円
東海
344
150.6万円
北海道
187
148.9万円
九州
285
155.1万円
東北
295
161.1万円
北陸・甲信越
188
156万円
中国
158
155.8万円
四国
81
155.2万円

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N-WGNとヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ヤリス
120.4万円212.4万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
58~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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