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ヴェゼルとTTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TT
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 296
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車/全方位モニター/パノラマR

    本体価格
    435万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ BSM ETC2.0 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・当店デモカー・ハイブリッド車・ナビ・ET

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・マルチビューカメラ・ブラインドスポットモニター・ワイヤレス充電・ETC2.0・9型ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・ホンダセンシング・パワーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    319.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    306.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1オナ地デジMナビBカ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ LEDヘットライト ホンダコネク

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    82万円

関東
1447
241.6万円
関西
629
252.1万円
東海
769
258.3万円
北海道
237
229.2万円
九州
733
242.9万円
東北
448
228.9万円
北陸・甲信越
362
248.6万円
中国
288
242.7万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
127
182.3万円
関西
53
216.6万円
東海
38
233.6万円
北海道
16
140.3万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TT
227.9万円396.9万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496 排気量(cc) 1798~1984
106~118 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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