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ヴェゼルと300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
5197 中古車掲載台数 82
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 無限エアロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 LEDヘッド&フォグ 純正16インチAW スマートキー オートエアコン 無限ガーニッシュ 電動格納ミラー

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ディスプレイ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    321.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビクルーズコントロール 衝突軽減 オートブレーキホールド シートヒーター バックカメラ オートライト フォグランプ 電動格納ミラー パドルシフト ETC

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッド アダプティブクルーズ

    本体価格
    274.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナーディスプレイオーディオドライブレコーダー衝突軽減ブレーキ(車線認識)クルーズコントロールスマートキー2年保証

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー ホンダセンシング ヒルディセントコントロール 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール ハンズフリーアクセスパワーテールゲート アンドロイドオーディオ シートヒーター

    本体価格
    304.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車未登録展示車 オプションフロントグリル オプションフロントロアスカート

    本体価格
    328.9万円

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    128.8万円

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    105万円

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    本体価格
    495.8万円

  • クライスラー 300 S ブラックレザーシート 専用20インチAW アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー トランクスポイラー  右H 正規D車

    本体価格
    278万円

関東
1527
241.1万円
関西
631
253.1万円
東海
799
261.7万円
北海道
240
230.7万円
九州
715
242.7万円
東北
433
227.6万円
北陸・甲信越
354
248.6万円
中国
285
245.5万円
四国
213
246.8万円
地域別台数
関東
33
205.2万円
関西
10
151.2万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ヴェゼルと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300
227.9万円396.9万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
106~118 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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