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ヴェゼルとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5908 中古車掲載台数 586
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z モデューロエアロ 社外ナビ CTBA シートヒーター ETC ドライブレコー クルーズコントロール あんしんパッケージ 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト オートライト LEDライト TV

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X レンタカーアップ車・Bluetooth・スマート

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 地デジ バックカメラ ホンダセンシング ハーフレザー ブラインドスポット レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ フルセグ バックカメラ スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール LED パワーゲート 純正アルミ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    296.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    128.3万円

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    34.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ フルセグTV CD DVD キーレス ETC 電格ミラー スライドドア フォグランプ 純正アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    69.2万円

関東
1562
237.8万円
関西
724
255.4万円
東海
984
251.4万円
北海道
280
226.7万円
九州
859
236.4万円
東北
521
218.8万円
北陸・甲信越
417
246.2万円
中国
308
238.6万円
四国
253
246.2万円
地域別台数
関東
162
59.5万円
関西
89
70.2万円
東海
57
61.1万円
北海道
47
62.9万円
九州
98
72.2万円
東北
36
76.5万円
北陸・甲信越
30
58.6万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円

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ヴェゼルとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  アトレーワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 658~659
106~118 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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