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ヴェゼルとローマを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとローマの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ローマ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2110万円3580万円
ローマの相場表を見る
5160 中古車掲載台数 62
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車/ワンオーナー/ 純正8インチナビ/ Appleカープレイ/ Bluetooth/ ETC/ リアカメラ/  フルセグテレビ/ シートヒーター/ パーキングセンサー/ CD/ DVD/

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・メテオロイドグレー・メタリック・

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート クリアランスソナー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ LED・フルセグ・メモリナビ・ガラスルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 認定中古車 2年保証付 禁煙車 ナビ Bluetoothオーディオ CD/DVD 再生 リヤカメラ 前後ドラレコ ETC  パワーテールゲート LEDヘットライト 障害物センサー スマートキ-

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング アルパインナビ バックモニター シティブレーキアクティブシステム 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ/CD/USB/BT Honda SENSING バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正フロアマット レーンキープアシスト

    本体価格
    205.6万円

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    応談

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    本体価格
    2880万円

関東
1416
240.2万円
関西
628
248.5万円
東海
779
253.8万円
北海道
252
228.8万円
九州
744
241.5万円
東北
452
224.8万円
北陸・甲信越
375
251.1万円
中国
293
241.5万円
四国
221
241.5万円
地域別台数
関東
25
2818.2万円
関西
9
2619.9万円
東海
15
2712.2万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---

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ヴェゼルとローマのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ローマ
227.9万円396.9万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1496 排気量(cc) 3855
106~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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