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ヴェゼルとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シャトル
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
5218 中古車掲載台数 642
  • ホンダ ヴェゼル X 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    280.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ CD DVD BT Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING 1年保証 純正ナビ

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD モデューロエアロ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8型ナビ TV Bカメラ ハーフレザー LED

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    345.7万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ リアカメラ 安心パッケージ アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 低速域衝突軽減ブレーキ 社外Mナビ Rカメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
1352
210.9万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.7万円
北海道
221
208.6万円
九州
817
216.9万円
東北
481
202.5万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
310
206.5万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
208
115.2万円
関西
64
115.5万円
東海
57
121.1万円
北海道
62
119.5万円
九州
79
124.4万円
東北
78
125.8万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
36
120.9万円
四国
8
156.1万円

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ヴェゼルとシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シャトル
227.9万円377.6万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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