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ヴェゼルとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ノートオーラ
VS
51.9万円494.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
5184 中古車掲載台数 1756
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ホンダコネクトナビ BT/ラジオ/フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール ステアリングヒーター 純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    341.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車/ホンダセンシング/OPカラー/クルコン/9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ETC/プッシュスタート/スマートキー/16AW

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC2.0 LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    263.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    291万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ フルセグ 社外エンスタ 夏タイヤ有

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 ワンセグTV ETC オートクルコン シートヒーター LED/オートライト パドルシフト ステアリモコン 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS -登録済未使用車- 9インチHondaCONNECTディスプレーナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&舵角対応リヤワイドカメラ(3ビュー切替)&ナビ連動ETC2.0車載器&フロアマット&ボディコーティング施工済み

    本体価格
    377万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社試乗車

    本体価格
    345.7万円

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    応談

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 当社元試乗車 プロパイロット 2.0ETC BSEサウンド 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 電動シート

    本体価格
    275万円

関東
1471
241.6万円
関西
637
250.2万円
東海
773
257.9万円
北海道
241
226.4万円
九州
732
239.6万円
東北
450
228.1万円
北陸・甲信越
365
250.5万円
中国
295
239.8万円
四国
220
240.5万円
地域別台数
関東
478
241.1万円
関西
251
245.1万円
東海
320
239万円
北海道
65
276万円
九州
303
247.3万円
東北
102
241.9万円
北陸・甲信越
94
237.8万円
中国
96
247.2万円
四国
47
239.5万円

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ヴェゼルとノートオーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ノートオーラ
227.9万円396.9万円 新車時価格 261万円353.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1496 排気量(cc) 1198
106~118 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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