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ヴェゼルとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  ヴィヴィオ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
5162 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ エンスタ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナ 純正8型ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ ホンダセンシング レーダークルコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ ハーフレザー シートヒータ スペアキー 純正AW フルセグTV

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    316.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビETCバックカメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル E:HEV Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    184.6万円

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    29.9万円

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    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD 4WD ビストロSS移植 スポーツシフト6速CVT パドルシフト スーパーチャージャー ブースト計 デットニング済 レカロシート シートカバー MOMOステ 革シフト BOSEサウンド STIマフラー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

関東
1419
239.6万円
関西
625
248.3万円
東海
776
254.1万円
北海道
249
229万円
九州
742
241.8万円
東北
450
223.5万円
北陸・甲信越
378
250.5万円
中国
301
240.7万円
四国
222
241.3万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ヴェゼルとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  ヴィヴィオ
227.9万円396.9万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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