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ハスラーとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  ヴェゼル
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
10665 中古車掲載台数 5179
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビTV 全方位モニター スマホリンク

    本体価格
    191万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 2トーンカラー/SDナビ&フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/シートヒーター/社外アルミ/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/ベンチシート/黒ルーフ/オートエアコン

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    187.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G /ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ対応 DVD再生 オートキセノンライト スマートキー2個 プッシュスタート シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ハスラー 660 J ブラックインテリアPKG デュアルカメラブレーキサポート ハーフレザーシート 前席シートヒーター 社外オーディオ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1オーナー禁煙 全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X バックカメラ/盗難防止装置/ETC/TV/CD/DVD/ナビ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリナビ CD DVD再生 フルセグ Bluetooth アイドリングストップ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

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    269.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    279.4万円

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    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 展示車禁煙車ナビ付バックカメラETC付イモビライザークルーズコントロール

    本体価格
    85万円

関東
2415
128.4万円
関西
1239
127.3万円
東海
1493
131.1万円
北海道
747
141.6万円
九州
1638
123.2万円
東北
1057
137.6万円
北陸・甲信越
838
127.3万円
中国
794
129.8万円
四国
444
126.2万円
地域別台数
関東
1428
239万円
関西
615
247.4万円
東海
773
252万円
北海道
246
227.9万円
九州
735
240.6万円
東北
458
224.3万円
北陸・甲信越
386
250万円
中国
306
241.4万円
四国
232
241.3万円

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ハスラーとヴェゼルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ヴェゼル
128万円197.2万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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