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ヴェゼルとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
5181 中古車掲載台数 94
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・ホンダコネクトディスプレー・マルチビューカメラ・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ&バックカメラ&サイドカーテ

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z オプショングリル/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/クリアランスソナー/電動リヤゲート

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 8型ナビ リアカメラ フルセグ ミュージックラック Bluetooth DVD再生 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDフォグ ドアバイザー ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙/9型プレナビ/前後Dレコ/タイヤR7年製/ETC2.0/RカメラDE安心プラス/ドアバイザ/オートリトラミラー/パドル/フォグ/スマキー/フルセグ/BTA/CD/前後ソナー/間欠ワイパ/6SRS/アクアクリンミラー/ISOFIX/LED/記録簿

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 禁煙 ワンオーナー 純正9インチナビ(VXU-215VZi) リアカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 専用インテリア 純正8型ナビ Bluetooth HDMI接続 禁煙車 前後ドラレコ パーキングセンサー シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    299万円

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    148.6万円

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    125万円

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    84.9万円

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    92万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    106.8万円

関東
1507
240.9万円
関西
634
253.4万円
東海
791
259.9万円
北海道
239
230.9万円
九州
715
242.3万円
東北
440
227.3万円
北陸・甲信越
353
250.4万円
中国
291
245.4万円
四国
211
246.5万円
地域別台数
関東
40
117.6万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
17
99.5万円
九州
5
110.4万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
6
120.9万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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ヴェゼルとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V40クロスカントリー
227.9万円396.9万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
106~118 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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