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ヴェゼルとポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 532
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8型ナビ SD録音 HDMI 追従クルコン LED

    本体価格
    147万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチコネクトナビTV・オプションシート・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・ワンオーナー車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトナビ

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ サンルーフ 純正メモリナビ BSM ETC2.0

    本体価格
    305.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z CONNECT対応8インチナビ/ETC/DVD/CD/BT

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー/ブラインドスポット/コネクトナ/車検整備付き

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ETC・ワイヤレス充電・パワーテールゲート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車・純正9型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・純正エアロ・リヤスポ・グリル・パワーバックドア・17インチアルミホイール・ダウンサス・クラッツィオ革調シートカバー・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    289.9万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン TSIハイライン LEDヘッドライト  純正ナビ 純正16インチアルミ ACC スマートキーデイライト ブレーキアシスト スピードリミッター オートエアコン オートライト

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 地ナビCDDVDBTETC15AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート ACC LEDヘッドライト オートエアコン パークアシスト 前後センサー 衝突軽減ブレーキ 禁煙 ETC

    本体価格
    138万円

関東
1449
240.8万円
関西
631
248.6万円
東海
764
259.1万円
北海道
245
230.5万円
九州
726
240.5万円
東北
456
227.8万円
北陸・甲信越
364
251.5万円
中国
290
239.9万円
四国
215
240.7万円
地域別台数
関東
198
158.1万円
関西
115
168.7万円
東海
61
143.8万円
北海道
18
116.9万円
九州
38
148.1万円
東北
23
142.7万円
北陸・甲信越
44
152.4万円
中国
24
167.6万円
四国
11
146.5万円

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ヴェゼルとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ポロ
227.9万円396.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
106~118 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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