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グレイスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   AMG  Sクラス
VS
39.8万円179.1万円
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中古車相場 140万円682.4万円
Sクラスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 21
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート車 助手席回転シート 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth CD DVD ビルトインETC VSA オートリトラミラー LEDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/あんしんパッケージ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキ/クルーズコントロール/

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC シートヒーター パドルシフト 4WD LEDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ギャザズナビ ETC バックモニター クルコン ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー LEDオートライト Aストップ インテリキー プッシュスタート シートヒーター 純正16インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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関東
66
92.6万円
関西
25
88.1万円
東海
23
96.3万円
北海道
6
96.9万円
九州
34
88.8万円
東北
20
93.6万円
北陸・甲信越
12
91万円
中国
5
74.8万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
7
300.7万円
関西
6
474.6万円
東海
5
318.1万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
560万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   AMG  Sクラス
175万円265万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1496 排気量(cc) 5461~5980
110~132 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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