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グレイスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
39.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 165万円877万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 13
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/あんしんパッケージ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキ/クルーズコントロール/

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正SDナビ(AM/FM/DISC/TV/BT)/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/キセノンライト

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 7インチナビ(純正用品VXM-164CSi) バックカメラ ETC Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト オートエアコン スマートキー クルーズコントロール ワンセグ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート車 助手席回転シート 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth CD DVD ビルトインETC VSA オートリトラミラー LEDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正ナビ フルセグTV CD DVD USB バックカメラ クルーズコントロール LED オートライト ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 純正ナビ LEDオートライト クルーズコントロール スマートキー バックカメラ ヒルスタートアシスト ハーフシェイドフロントウウィンドウ プラズマクラスター付フルオートエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ ブルートゥース CD ETC DVD

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    165万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    259万円

関東
66
92.6万円
関西
25
88.4万円
東海
21
94.6万円
北海道
6
96.9万円
九州
34
88.8万円
東北
20
93.6万円
北陸・甲信越
13
96.3万円
中国
6
82.8万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
6
311万円
関西
2
466.4万円
東海
3
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
175万円265万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496 排気量(cc) 5998
110~132 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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