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グレイスとコナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ヒョンデ  コナ
VS
39.8万円179.1万円
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中古車相場 229.8万円329.9万円
コナの相場表を見る
194 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ レーンアシスト バックカメラ BTオーディオ フルセグTV LEDライト オートライト 純正アルミ ドラレコ ETC USB接続 ステアリングリモコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール LEDヘッドライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンセグナビ/ブルートゥース                          シートヒーター(前席) 安心パッケージ パドルシフト

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン DISPオーディオ レーンアシスト バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ CD・DVD再生 パドルシフト 純正アルミ LEDライト フォグランプ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト オートハイビーム ホンダセンシング フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート あんしんパッケージ ステアリングスイッチ メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    103.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX サイドエアバック Rカメ 横滑り防止装置 ナビTV 1オナ ワンセグ パワーウインドウ LED DVD再生 AAC ABS キーレス エアバッグ ETC車載器 オートクルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ VSA シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール スマートキー2個 フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ホンダセンシング/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/LEDフォグ/クリアランスソナー/ワイパーデアイサー/ミラーヒーター/レーンキープアシスト

    本体価格
    93万円

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    355万円

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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    285万円

関東
66
92.3万円
関西
24
84.3万円
東海
23
97.7万円
北海道
5
91.2万円
九州
33
90.6万円
東北
23
92.3万円
北陸・甲信越
12
96.5万円
中国
6
83万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
1
229.8万円
関西
0
---
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
2
324.9万円
東北
1
309.9万円
北陸・甲信越
1
355万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   ヒョンデ  コナ
175万円265万円 新車時価格 399.3万円506万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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