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グレイスとGSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   米国レクサス  GS
VS
39.8万円179.1万円
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中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
194 中古車掲載台数 5
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV Bluetooth機能 バックモニター HDMI USB ETC クルーズコントロール フロアマット オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 3か月保証 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト Bluetooth 純正アルミ CTBA LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 黒ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー

    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    130万円

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    219万円

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    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

関東
66
92.6万円
関西
25
88.1万円
東海
22
96.6万円
北海道
6
96.9万円
九州
34
88.8万円
東北
20
93.6万円
北陸・甲信越
13
96.3万円
中国
6
82.8万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
1
130万円
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   米国レクサス  GS
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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