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キャリイとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
9万円404万円
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中古車相場 28万円166.1万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 435
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 届出済み未使用車 MT車

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 両席エアバック ABS

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 荷台マット・Gプロテクター

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ キャリイ キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック ホットショ-ケ-ス 冷蔵庫 2槽シンク 4WD

    本体価格
    252万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 277km PW キーレス マット 衝突被害軽減

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD エアコン キーレス カラードドアミラー

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ シティブレーキアシスト/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

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    96万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 希カラー シートヒータ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ Rカメ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマートキー バックカメラ 6ヶ月保証

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイルETCあんしんPKG

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVBカメラETC禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    81.8万円

関東
856
99.8万円
関西
483
103.6万円
東海
416
87.9万円
北海道
169
103.3万円
九州
647
96.8万円
東北
426
90.7万円
北陸・甲信越
298
85.1万円
中国
247
87.9万円
四国
167
79.3万円
地域別台数
関東
126
93.4万円
関西
31
94.2万円
東海
55
93.8万円
北海道
23
86.9万円
九州
79
90.3万円
東北
42
97万円
北陸・甲信越
29
94.1万円
中国
29
86.1万円
四国
21
79.8万円

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キャリイとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
66.6万円248.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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