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ジェイドとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  フリードスパイク
VS
42万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
224 中古車掲載台数 132
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援/アダプティブクルコン/)/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth HDMI端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックモニター ETC 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 路外逸脱抑制 レザー調シートカバー

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ 後席モニター バックカメラ ハーフレザーシート LEDフォグ 禁煙 柿本改マフラー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート 盗難防止システム ETC LEDライト フォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS HondaSENSING 1年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/ETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグ/CDDVD/ハーフレザーシート

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ バックカメラ オートエアコン スマートキー オートライト LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート ステアリングスイッチ HDMI

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ TV ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション オートスライドドア スマートキー 純正ナビ Bluetooth HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    47万円

関東
92
124.1万円
関西
27
123.9万円
東海
27
114.2万円
北海道
4
135.5万円
九州
19
118.3万円
東北
28
104.1万円
北陸・甲信越
16
114.9万円
中国
5
118万円
四国
6
147.1万円
地域別台数
関東
58
52.2万円
関西
15
76.3万円
東海
7
61.7万円
北海道
8
39.8万円
九州
18
60万円
東北
16
56.7万円
北陸・甲信越
7
62.7万円
中国
2
40万円
四国
1
33.9万円

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ジェイドとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  フリードスパイク
239.9万円314.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
131~150 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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