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ジェイドとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  MPV
VS
25万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 18.8万円128万円
MPVの相場表を見る
222 中古車掲載台数 108
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ  フルセグ ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証 純正ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 地デジ DVD LEDヘッドライト 横滑り防止装置 純正アルミホイール スペアキーあり

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビ ドラレコ RS専用装備 LEDライト フォグライト ETC Honda センシング

    本体価格
    222万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援/アダプティブクルコン/)/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックモニター ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 路外逸脱抑制機能 標識認識機能

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ DVD  CD  Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 後席フリップダウンモニター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ホンダセンシング LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    22.8万円

関東
98
128.1万円
関西
26
112.6万円
東海
34
116.5万円
北海道
1
82.8万円
九州
14
112.7万円
東北
23
98.8万円
北陸・甲信越
11
116.5万円
中国
8
100.7万円
四国
7
133.3万円
地域別台数
関東
48
53.1万円
関西
9
60万円
東海
4
63.1万円
北海道
10
50.8万円
九州
4
49.6万円
東北
12
41.3万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
11
63.7万円
四国
5
57.9万円

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ジェイドとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  MPV
239.9万円314.6万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
131~150 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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