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シャトルとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS5スポーツバック
VS
27.8万円245万円
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中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
757 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング (64)純正8インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー ドアバイザー オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ワンセグTV CD AMFMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト デュアルエアコン Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビVXM-174VFi ETC 純正アルミ バ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD CD ETC 衝突回避軽減 スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    41万円

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    1100万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
252
110.5万円
関西
101
108.7万円
東海
69
110.7万円
北海道
64
125.4万円
九州
92
110万円
東北
94
117.1万円
北陸・甲信越
46
117.9万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
7
845.2万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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シャトルとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS5スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 1263万円1660万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1496 排気量(cc) 2893
110~132 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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