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シャトルと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 90万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
800 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ TV再生 バックカメラ クルコン

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 特別仕様 ワンオーナー 禁煙車 白AW

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー Honda SENSING ハイデッキ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i ワンオーナー 純正ナビ 白革

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正20インチAW

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

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    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ローダウン/社外マフラ-

    本体価格
    348.8万円

関東
251
113.2万円
関西
88
128.5万円
東海
83
128.4万円
北海道
74
128.1万円
九州
96
120.8万円
東北
89
127万円
北陸・甲信越
76
133.2万円
中国
26
117.4万円
四国
17
139.6万円
地域別台数
関東
10
225.7万円
関西
5
218.4万円
東海
3
242.5万円
北海道
0
---
九州
2
207.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
301.7万円
中国
3
318万円
四国
0
---

シャトルの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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シャトルと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  6シリーズカブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 1028万円1562万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1496 排気量(cc) 2979~4394
110~132 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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