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シャトルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  クロスロード
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
760 中古車掲載台数 140
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ パドルシフト オートライト 純正LEDヘッドライト 純正LEDフォグランプ 純正フロアマット スマートキ

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/クルコン/ETC/CTBA/誤発進抑制/パドルシフト/カーテンエアバック/LEDライト/プラズマクラスター搭載エアコン/記録簿付き/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング バックカメラ ホンダセンシング ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 走行中TV映 バックモニター ハイブリッド

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム アダプティブクルーズ ETC ケンウッドナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 地デジ 前後ドラレコ バックカメラ ETC ブルートゥース CD・DVDプレイヤー 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ オートライト LEDヘッド スマートキー ハーフレザー 純正エアロ 禁煙

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ リアカメラ LEDライト シートヒー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    68.4万円

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    本体価格
    108.9万円

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    85.5万円

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    62.8万円

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    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD クロスロード 2000cc 4WD リフトアップ マッドタイヤ アルミ エンジンスターター ワイドナビ 3列シート

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ベージュ全塗装・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    119万円

関東
252
111万円
関西
102
109.7万円
東海
71
110.8万円
北海道
68
126.1万円
九州
93
110.6万円
東北
90
117.5万円
北陸・甲信越
42
116.8万円
中国
27
115.1万円
四国
15
126.9万円
地域別台数
関東
41
129.9万円
関西
23
100.4万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円

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シャトルとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  クロスロード
169万円277.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496 排気量(cc) 1799~1997
110~132 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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