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シャトルとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  チェイサー
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
779 中古車掲載台数 136
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本新品交換/前後ナビ連動ドライブレ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ  あんしんパッケージ LEDヘッドライト 純正アルミ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー チップアップシート AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 大型ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    139.2万円

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    318万円

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    84万円

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    本体価格
    465万円

関東
250
108.3万円
関西
98
107.9万円
東海
72
107.2万円
北海道
61
126万円
九州
102
109.3万円
東北
100
117.6万円
北陸・甲信越
51
116万円
中国
32
118.5万円
四国
13
127.5万円
地域別台数
関東
61
267.2万円
関西
9
227.2万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
311.2万円
四国
0
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シャトルとチェイサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  チェイサー
169万円277.2万円 新車時価格 194万円347万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1496 排気量(cc) 1838~2997
110~132 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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