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フリード+とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   クライスラー  PTクルーザー
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 26万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 44
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 ホンダセンシング 純正メモリーナ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙車 Bluetooth接続 シートヒーター 両側

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 1オナ ナビTV 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正9インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側PSD LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減システム 両側電動スライド

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 9インチ 純正ナビ

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル フルセグTV メモリーナビ 両側電動スライ

    本体価格
    239.8万円

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    65万円

  • クライスラー PTクルーザー PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション 限定車 ナビ  専用インテリア 専用アルミ

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Tベルト交換済/カスタムフェイス/全塗装

    本体価格
    65.6万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

関東
447
182.3万円
関西
124
174.5万円
東海
153
204.6万円
北海道
77
211.3万円
九州
118
207万円
東北
72
194.9万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
12
56.3万円
関西
5
51.4万円
東海
21
77.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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フリード+とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   クライスラー  PTクルーザー
190万円321.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496 排気量(cc) 1996~2429
110~131 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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