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フリード+とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  プレマシー
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
912 中古車掲載台数 265
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Honda認定中古車 サイドエアバッグ LEDライト スマ-トキ- パワーウィンドウ ETC パワーステアリング エコモード

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ リアカメラ ドラレコ ETC シートヒータ- LEDヘッドライト

    本体価格
    231.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙/ワンオーナー/2列仕様/車中泊/Cパッケージ&Sパッケージ/9インチプレミアムナビ&リヤカメラ&ナビ連動型前後ドラレコ/左右シートヒーター/DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト スマートキー ホンダセンシング LKAS アダプティブクルーズC 走行5.6万K 試乗OK

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 後席ロールサンシェード LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミホイール 寒冷地

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正7型ナビ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC 後席サンシェード LEDヘッドライト オートライト レーンキープ

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC バックカメラ Bluetooth 地デジTV スマートキー2個 プッシュスタート 社外アルミ 車線逸脱 アクセル踏み間違 オートクルーズコントロール

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
365
171.2万円
関西
106
167.5万円
東海
126
186.1万円
北海道
40
199.9万円
九州
87
164.5万円
東北
70
158.5万円
北陸・甲信越
42
160.1万円
中国
52
161.2万円
四国
24
179.2万円
地域別台数
関東
119
43.6万円
関西
62
42万円
東海
18
43.8万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円

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フリード+とプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  プレマシー
190万円321.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
110~131 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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