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フリード+とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ポルシェ  パナメーラ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 100万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 282
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング純正9型ナビ両自動

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 SD8型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7inナビ/Bluetooth・DVD再生

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ Cパッケー

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 7インチ社外ナビ 社外ドラレコ LED

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 9インチプレミアムインターナビ フルセグ

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンアシスト Bluetooth ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/走行24013キロ/

    本体価格
    249万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ・パワークラフトマフラー

    本体価格
    358万円

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    475万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアモニタ/8WAYリア/4ゾーン/ツートンレザ

    本体価格
    1456.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベース 20インチアルミ ドラレコ ナビ

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    1500万円

関東
438
181.4万円
関西
124
177.1万円
東海
150
205.3万円
北海道
78
216万円
九州
115
208.5万円
東北
70
192.5万円
北陸・甲信越
67
203.1万円
中国
46
173万円
四国
29
179.6万円
地域別台数
関東
94
649.3万円
関西
44
699.6万円
東海
70
644.4万円
北海道
12
447.3万円
九州
26
668.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
6
657.6万円
四国
8
725.9万円

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フリード+とパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ポルシェ  パナメーラ
190万円321.5万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
110~131 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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