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フリード+とステラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  ステラ
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 500円169万円
ステラの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 933
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正7インチナビ・ETC・純正前ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビフルセグ RカメラDVD クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ エンジンスターター 両側電動スライ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 ホンダセンシング 純正メモリーナ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 純正9インチナビ・フルセグ・リヤカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Bluetooth対応フルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    149.9万円

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  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト DVD・CD・社外AW・衝突軽減ブレーキ・横滑

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    49.5万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 1年保証CDオ-ディオETC純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
420
179.2万円
関西
121
173.3万円
東海
151
200.7万円
北海道
86
210.9万円
九州
107
205.7万円
東北
73
195.3万円
北陸・甲信越
77
200.7万円
中国
47
170.2万円
四国
23
186.4万円
地域別台数
関東
240
47.2万円
関西
77
41.4万円
東海
80
45.6万円
北海道
66
52万円
九州
124
45.2万円
東北
144
50.7万円
北陸・甲信越
106
48万円
中国
59
40.8万円
四国
37
36.3万円

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ホンダ  フリード+   スバル  ステラ
190万円321.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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