| ホンダ フリード+ | トヨタ マークX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.7万円～469.8万円
フリード+の相場表を見る |
中古車相場 |
18.5万円～697.8万円
マークXの相場表を見る |
| 928台 | 中古車掲載台数 | 822台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード+ | トヨタ マークX | |
|---|---|---|
| 190万円～321.5万円 | 新車時価格 | 238万円～561.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4295×1695×1710 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1435 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2499～3456 |
| 110～131 | 最高出力（馬力） | 203～360 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～13km/L |
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用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン 「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。（2016.9） |
解説 |
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
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