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N-VANとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A5スポーツバック
VS
30.7万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 217
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/車線維持支援システム

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング KENWOOD製ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア クルーズコントロール パワーウィンドウ オートエアコン ドライブレコーダー キーレスキー

    本体価格
    69.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 衝撃軽減装置 レーダークルーズ レーンキープアシスト コーナーセンサー 先行車発進通知 純正フロアマット 純正LEDヘッドライト ETC 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    103.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD カスタマイズN-VAN  純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減プレーキ クルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ ETC  社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング TV Bluetooth付き スマートキー 軽減ブレーキ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙車 4WD 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー レーダークルーズ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ネイチャー スタイル 8インチナビ ETC 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD DオーディオバックカメラLEDフォグ2030年4月まで保証

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    97.7万円

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    168万円

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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    333.2万円

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    本体価格
    161.7万円

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    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 ブラックスタイリング 19インチアルミホイール ローターグレーカラーシート 純正ナビ ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    378万円

関東
450
120万円
関西
225
121.5万円
東海
386
132.7万円
北海道
78
136.2万円
九州
351
127.6万円
東北
159
138.6万円
北陸・甲信越
156
136.5万円
中国
111
130.8万円
四国
104
123.2万円
地域別台数
関東
79
205.4万円
関西
34
245.6万円
東海
34
255.8万円
北海道
22
159.2万円
九州
15
198.6万円
東北
12
141.9万円
北陸・甲信越
12
303.6万円
中国
7
212.4万円
四国
2
278.9万円

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N-VANとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A5スポーツバック
119.8万円226.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
53~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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