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N-VANと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 74.8万円845万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 256
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー・禁煙車・走行17543km・Gathersナビ・Bカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS キーレスエントリー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6速マニュアル ETC ドラレコ 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライドドア・TV・衝突被害軽減ブレーキ・フロントフォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー・スペアキー・車検令和9年3月

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 メモリーナビ ETC・DVD再生・CD・パワーウインドウ・キーレス エアコン・パワステ・エアバック(運転席・助手席)・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正CD・ホンダセンシング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・プッシュスタート・レーンキーパー・オートエアコン・オートライト・禁煙車

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/禁煙車/オーディオレス/衝突被害軽減ブレーキ/両側スライドドア/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール/フルフラット

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正インターナビ リアカメラ 純正前後ドラレコ フルセグTV 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング 車線逸脱防止 コーナーセンサー 追従型クルコン オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー

    本体価格
    133.6万円

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    本体価格
    169万円

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    409.8万円

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    本体価格
    577万円

関東
494
124.5万円
関西
238
125万円
東海
388
135万円
北海道
85
131.3万円
九州
328
123.8万円
東北
165
138.9万円
北陸・甲信越
166
138.5万円
中国
127
131.2万円
四国
126
127.8万円
地域別台数
関東
103
308.6万円
関西
59
426.9万円
東海
35
309.3万円
北海道
6
260.5万円
九州
22
314.5万円
東北
1
691.6万円
北陸・甲信越
16
317.6万円
中国
11
290.6万円
四国
3
432万円

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N-VANと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  4シリーズグランクーペ
119.8万円226.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
53~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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