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N-VANとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 98万円728万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 横滑防止装置 スライドドア SRS ABS キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング 純正8型SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト&フォグライト スマートキー 専用ホイールキャップ フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD リフトアップ ホンダセンシング バックカメラ 2025年製タイヤ エクストリームJスチールホイール スモークフィルム ブラックドアミラー 社外ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 誤発進抑制

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 保証付き 6MT キーレスエントリー ABS AAC PS PW

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) ナビ Bluetooth バックカメラ LEDライト フォグランプ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    538万円

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    応談

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    568万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 レザーシート ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

関東
470
138.4万円
関西
257
135.6万円
東海
407
146.6万円
北海道
82
131.7万円
九州
261
129.6万円
東北
147
138.7万円
北陸・甲信越
152
140.9万円
中国
115
126.1万円
四国
86
131.2万円
地域別台数
関東
12
385.6万円
関西
4
415万円
東海
5
394.8万円
北海道
0
---
九州
5
284.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
558万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

カマロコンバーチブルの中古車を探す

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N-VANとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シボレー  カマロコンバーチブル
119.8万円209.2万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
658 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1977台、カマロコンバーチブルの中古車は28台掲載しています。
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