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N-VANとDS3を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとDS3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   DSオートモビル  DS3
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39.8万円419万円
DS3の相場表を見る
1949 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突回避軽減 横滑り防止装置 両側スライドドア CD PS PW ABS

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth バックカメラ 音楽録音 ETC 前後ドラレコ LEDオートライト&オートハイビーム LEDフォグ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ レーンキープ ハンドルアシスト

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当店オリジナル車中泊仕様

    本体価格
    204万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー ホンダセンシング インターナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth USBチャージャー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 定期点検記録簿 4WD

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズ8インチメモリーナビ CD&DVD再生 フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 純正ナビ前後ドラレコエンジンスターターETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ コーナーセンサー オートハイビーム オートライト オートエアコン 両側スライド

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ブレーキサポート 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース対応 アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング クルーズコントロール オートライト バックソナー オートエアコン レーンアシスト 左側ピラーレス

    本体価格
    119万円

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    48万円

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    本体価格
    419万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ 50台限定車 ブルーレザー エアメールストライプ 1オーナー車 記録簿 LED オートクルーズ 法定12ヵ月点検

    本体価格
    60.1万円

関東
474
138.5万円
関西
229
136.6万円
東海
426
146.7万円
北海道
88
134万円
九州
255
130万円
東北
140
138.6万円
北陸・甲信越
140
139.1万円
中国
117
129.4万円
四国
80
134.3万円
地域別台数
関東
6
232万円
関西
4
122.2万円
東海
2
73.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   DSオートモビル  DS3
119.8万円209.2万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
658 排気量(cc) 1199~1498
53~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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