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N-VANとプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フィアット  プント
VS
28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ドラレコ 両側スライドドア 充電用USBジャック オートハイビーム

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正メモリーナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV 連動ドラレコ ETC スマートキー ACC 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール ルーフクロスバー LEDヘッドライト

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ポータブルナビ・ワンセグ・USB・AUX・ドラレコ・GPSレーダー・バックカメラ・ETC・LEDライト・フォグ・オートライト・オートクルーズ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング Bluetoothディスプレイオーディオ Bカメラ 地デジ HDMI/USB対応 ステアスイッチ オートライト LEDフォグ リアスポ 社外アルミ ホンダセンシング アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線維持支援

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 登録済未使用車 アダプティブクルコン

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正キーレス・衝突軽減ブレーキ・両側スライドドア・オーディオレス・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム コーナセンサー ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ターボ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドランプ フォグランプ スマートキー オートエアコン パワーウィンドゥ プッシュスタート フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ラジオチューナー オートエアコン ABS キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    66.8万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    57.9万円

関東
492
123.9万円
関西
242
125.4万円
東海
382
135.7万円
北海道
86
132.6万円
九州
327
124.6万円
東北
169
138.8万円
北陸・甲信越
165
138.3万円
中国
125
130.8万円
四国
125
127.4万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フィアット  プント
119.8万円226.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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