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N-VANとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 1オーナー Pioneer製オーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン ヒーテッドミラー ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト ETC

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・スマ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 電池式キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト オートエアコン フルフラット クルーズコントロール クリアランスソナー マニュアルレベリング機能 ホンダセンシング

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア/純正デッキ/ETC車載器/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/USBポート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 夏冬中古ホイール付タイヤ 誤発進抑制機能

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

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    869.9万円

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    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1100万円

関東
481
138.1万円
関西
238
136.6万円
東海
440
146.3万円
北海道
89
132.5万円
九州
262
129.1万円
東北
139
138.5万円
北陸・甲信越
153
139.4万円
中国
118
128.3万円
四国
85
132.3万円
地域別台数
関東
4
1174.2万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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N-VANとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
119.8万円209.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
53~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2005台、ガヤルドスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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