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N-VANとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  フレアワゴン
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 1284
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 前後誤発進抑制機能 定期点検記録簿 バッ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 登録済未使用車 ドアミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ ABS

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 届出済・未使用車 走行12km 新車保証付

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8型ナビ バックカメラ 両側スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール ターボ 純正フロアマット ステアリングスイッチ LEDヘッドライト プッシュスタート スペアキー1本

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L デモカーUP・ディスプレイオーディオ・バッ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ SENSING ターボエンジン ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー 車検整備/1年・10.000km保証付

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/レーンキープ/純正スチールW/ホンダセンシング/ターボ/

    本体価格
    158.2万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

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    33.5万円

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    本体価格
    15.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ/走行21400キロ/フルセグTVナビ/リアモニター/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/運転席シートヒーター/ベンチシート/オートライト

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 左パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ ワンセグ AUX接続

    本体価格
    48万円

関東
470
137.7万円
関西
263
136.3万円
東海
412
146.9万円
北海道
82
130.9万円
九州
265
129.6万円
東北
141
138.9万円
北陸・甲信越
151
141.5万円
中国
118
126.2万円
四国
91
129.2万円
地域別台数
関東
289
111.5万円
関西
165
106.5万円
東海
138
103.3万円
北海道
42
111.2万円
九州
223
106.6万円
東北
113
127.3万円
北陸・甲信越
116
119.7万円
中国
163
96.7万円
四国
35
87万円

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N-VANとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  フレアワゴン
119.8万円209.2万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1993台、フレアワゴンの中古車は1284台掲載しています。
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