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N-VANとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   三菱  ミラージュ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 171
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 黒カスタム/2インチUP/XJ04/マッドタイヤ/

    本体価格
    234.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン HondaSENSING・ディスプレイオーディオ・ド

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 4WD/CVT/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/両側スライドドア/キーレスエントリー/アイドリングストップ/オートライト/ESC/エアコン

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ SDナビTV Bモニター ホンダセンシング

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング リフトアップスプリング ジオランダー165/65R14アルミ ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー前後 ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 記録簿 USB 荷室棚 スライドフロア レーンキープ

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビ CD&DVD再生 バックカメラ プッシュスタート 前後撮影ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートハイビーム クルコン オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車ホンダセンシング/バックカメラ/クルコン/

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・ETC・バックカメラ  ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

関東
475
137.7万円
関西
262
136.7万円
東海
410
146.7万円
北海道
82
132万円
九州
267
130.3万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
152
140.6万円
中国
121
126.1万円
四国
90
130.1万円
地域別台数
関東
49
58万円
関西
19
65.3万円
東海
26
54.8万円
北海道
3
35.2万円
九州
24
53.5万円
東北
19
72万円
北陸・甲信越
13
76.2万円
中国
13
55.4万円
四国
5
44.4万円

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N-VANとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミラージュ
119.8万円209.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
53~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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