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N-VANとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミニキャブミーブ
VS
28万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ・リアパーキングセンサー・オートライト・届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ 地デジTV USBソケット バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ETC/大型ルーフコンソール/純正ナビ/純正ドライブレコーダー/充電用USBジャック/フロントシートアームレスト

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン バックカメラ本体 ホンダセンシング スマートキー プッシュスタート 社外フォグ LEDヘッドライト ナビ装着用スペシャルパッケージ シートカバー 荷室加工跡あり RAY14インチAW 事業用

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 7型ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト レーダークルーズ レーンキープアシスト オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 社外 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    139万円

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    70万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    75万円

関東
500
123.1万円
関西
239
124.3万円
東海
389
134.9万円
北海道
86
131.6万円
九州
315
123.9万円
東北
170
138.8万円
北陸・甲信越
168
138.9万円
中国
125
131.3万円
四国
123
127.5万円
地域別台数
関東
19
52.9万円
関西
8
65.3万円
東海
10
67万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
2
85.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
41.5万円
四国
3
64.9万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミニキャブミーブ
119.8万円226.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2115台、ミニキャブミーブの中古車は49台掲載しています。
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