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N-VANとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  レパードJ.フェリー
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車/4年メンテナンス付

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 電池式キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト オートエアコン フルフラット クルーズコントロール クリアランスソナー マニュアルレベリング機能 ホンダセンシング

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8型ナビ/フルセグ/BT接続/バックカメラ/追従クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートLED/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/横滑り防止/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 前後誤発進抑制機能 定期点検記録簿 バッ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 車中泊仕様 ベッドキット シートカバー

    本体価格
    234万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済・未使用車 走行12km 新車保証付

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ INFINITI J30仕様/USDM

    本体価格
    応談

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
511
137万円
関西
303
133.9万円
東海
432
146.3万円
北海道
92
129.5万円
九州
256
128.3万円
東北
162
138.8万円
北陸・甲信越
158
144.8万円
中国
121
126.3万円
四国
79
131.9万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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N-VANとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  レパードJ.フェリー
119.8万円209.2万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
53~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2114台、レパードJ.フェリーの中古車は5台掲載しています。
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